L 403n |
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Entfernen der Form218 x angesehen09.10.08
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Entfernen der Form232 x angesehen09.10.08
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Aufgesetzer Eimer mit Thermit251 x angesehen09.10.08
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Abfließendes Überschussmaterial292 x angesehen09.10.08
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Vorarbeiten im Ferngleis259 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis231 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis268 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis250 x angesehenmit S8 Richtung Erkrath
04.11.08
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Historischer Haufen256 x angesehenIn diesem Haufen befindet sich Mauerwerk des alten Hochdahler Empfangsgebäudes von 1841!
04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis247 x angesehen04.11.08
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Vorbereitungen für Hilfsbrückeneinbau im Ferngleis207 x angesehen04.11.08
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Eingebaute Hilfsbrücke255 x angesehen06.11.08
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Schwellenlegen203 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage227 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage215 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage229 x angesehen06.11.08
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Kurz vor der Schienenmontage222 x angesehen06.11.08
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Nordseite313 x angesehenBildmitte: Mauerreste des ersten Hochdahler Bahnhofs von 1841.
02.02.09
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Blick Richtung Süden230 x angesehenRohre dienen der Stabilisierung. Darunter die betonierte Bodenplatte.
02.02.09
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Blick Richtung Süden227 x angesehenOben die eingebauten Hilfsbrücken.
02.02.09
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