Werkblog

Der Radsatz der ehemaligen Dampfspeicherlok Nr. 2 der Stadtwerke Düsseldorf (Henschel 22509, Baujahr 1952) wird vorbereitet und soll als Denkmal am Lokschuppen aufgestellt werden.

Heute haben wir erste Vorbereitungen für Draisinenfahrten gemacht.

Demnächst möchten wir solche Fahrten an den Tagen, wenn das Museum geöffnet ist, anbieten. Doch dazu bedarf es einiger Vorbereitungen. Unsere heutige Bestzeit für die Strecke war etwas mehr als drei Minuten.

Im Mai 2019 war es soweit – wir konnten unseren restaurierten Glms 207 vorstellen.

Der Glms 207 ist ein gedeckter Güterwagen und diente der Beförderung von Ladegut, welches vor Witterungseinflüssen zu schützen war. Die Wagen entstanden durch Umbau älterer Fahrzeuge ab 1967. Nähere Angaben zum Wagen sind leider nicht bekannt. Der Waggon ist seit 1999 im Museum.

Technische Daten des Originalfahrzeuges:

Eigengewicht:           9,71 t

Länge über Puffer:    9.940 mm

Ladelänge:                8.600 mm

Ladebreite:                2.700 mm

Ladefläche:               23,2 m²

Nach längerer Pause und Reparatur ist unser Zweiwege-Bagger wieder einsatzbereit.

Großes Dankeschön an alle, die beteiligt waren.

Jetzt konnten auch der Bi-Wagen und der Skl mit Hänger umgesetzt werden.

Die Reparatur unseres Skl (Schwerkleinwagen) steht an. Deshalb wurde er am Samstag in die Fahrzeughalle geholt.